Im Rahmen des Projektes soll ein reger Erfahrungsaustausch zwischen den Ländern im Oberrhein über den bisherigen Umgang mit Ausbauasphalt erfolgen sowie eine neue Strategie für das Recycling von AA ohne Zusatz von bitumenhaltigen Bindemitteln für verkehrsschwache, kommunale Straßen in der Region Oberrhein entwickelt werden.
Ziele einer Anwendung der entwickelten Strategie sind die Gewährleistung einer hohen Recyclingrate von AA, die Einschränkung der negativen Einflüsse auf die Umwelt (CO2-Emissionen, Energie- und Ressourcenverbrauch, AA-aufkommen) und die Reduzierung der Straßenerhaltungskosten.
Dadurch sollen Asphalte, die schon hohe Mengen an AA enthalten oder aufgrund z.B. zahlreicher erfolgter Instandhaltungsmaßnahmen eine inhomogene Zusammensetzung aufweisen und somit zum gegenwärtigen Zeitpunkt in viel zu geringen Mengen in den Schichten ohne Bindemittel verwendet werden würden, optimal wiederverwertet werden.
Die grundsätzlichen Projektziele sind folgende:
-Analyse und Erfahrungsaustausch über die Recyclingpraktiken und -techniken von AA im Oberrhein -Entwicklung einer für die Region Oberrhein neuen Wiederverwertungsstrategie von AA: In diesem Teilprojekt werden die Granulatmischungen aus Ausbauasphalten zur Anwendung als selbstbindende Tragschicht unter Beachtung der mechanischen, thermischen und hydrologischen Eigenschaften analysiert und optimiert. Wir werden AA aus Recyclingzentren durchsuchen: homogene oder nicht homogene AA (Mischungen), AA mit und ohne PAK (Polyzyklische Aromatische Kohlenwasserstoffe).
-Evaluierung der Wirtschafts- und Umweltauswirkungen im Oberrhein: Die Ausführung dieser Technik im Oberrhein wird unter ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten untersucht werden. Eine Risikoanalyse wird für die drei Länder durchgeführt, die die Menschen und die Umwelt (z.B. PAK, Asbest) betreffen wird.
-Erarbeitung und Bereitstellung von Empfehlungen: Zum Abschluss des Projektes werden Empfehlungen zur optimalen Ausführung der Technik erarbeitet.